October 20, 2014
右コーナーで
昨日の MOTO GP 決勝レースは,完走台数が少なくって,みなバンバン転倒しまくりマクリスティ.
多くのライダーが,ハードブレーキングの右コーナーでウェットコンディションの
走行で転倒するような感じ.
診てて,ちょっと不可解でしたわ.
やっぱりあれって左右非対象コンパウンドタイヤの右側のグリップが
変だったのか???
カルちゃんもファイナルラップでこけちゃって,もう残念でたまりませんでしたわ.
来年からミシュランタイヤのワンメイクになるけど,ブリヂストンの性能に
何年で追いつくのかなー
しばらくはラップタイム落ちるんでしょうなぁ.
Comments
でりお:
やはりタイヤと路面の相性の問題でしょうかね?
(October 22, 2014 06:28:02)
でりお:
やはりタイヤと路面の相性の問題でしょうかね?
(October 22, 2014 06:28:02)
sudiwo:
昨年は 1 レース走行するだけのポテンシャルが無かったもんで
1 本のタイヤで走行可能な周回数が決められてましたよね.
その結果,マシン乗り換えでの対応,要はタイヤ交換と同じ意味.
今年は 1 レースを 1 本のタイヤで乗り切るためにがんばったけど
最後の方はグリップ力がそうとう落ちてしまったんぢゃないかと想いますね.
カルちゃんがファイナルラップで転倒しちゃうぐらいだから...
1 本のタイヤで走行可能な周回数が決められてましたよね.
その結果,マシン乗り換えでの対応,要はタイヤ交換と同じ意味.
今年は 1 レースを 1 本のタイヤで乗り切るためにがんばったけど
最後の方はグリップ力がそうとう落ちてしまったんぢゃないかと想いますね.
カルちゃんがファイナルラップで転倒しちゃうぐらいだから...
(October 22, 2014 22:33:27)