January 18, 2010
路面と平行になるかも?
このバンク角,昔ぢゃ考えられませんなぁ.エッヂのグリップ力すごい!!!
もう,ハングオフしてたらマシンと路面の間に身体を入れる
スペースが無いなって感じで.
現在は肘をするぐらいのバンク角が
可能になっているが,このままいけば
頭をするまでのバンク角が可能になるだろう・・・
(表現が大げさな外国人ヂャーナリスト風)
いったいどんなバンク角なんだ??? って.
そのうち,路面と平行になってしまって,バンク角って言わなくなる
わきゃないか.
それにしても,タイヤの進化ってすごいで砂.
あらためて.
楽しんでいただけたら,ぜひ,ここをポッチン!!!
Comments
観葉:
ハングオフするスペースが無いから、MOTOGPのライディングフォームが超リーンインなんですね。
私も昨日こんなバンク角になってしまいました。
(つまり立ちゴケです (涙))
私も昨日こんなバンク角になってしまいました。
(つまり立ちゴケです (涙))
(January 18, 2010 20:28:27)
りんまー:
一昔前ならとっくの昔に吹っ飛んでますね!ってことはタイムもあがってるんでしょうか?
(January 18, 2010 21:34:30)
sudiwo:
植物さん,
ありゃりゃりゃ,ご愁傷様です・・・
舘ひろしとはもったいない.
即席 MOTO GP RIDER だったというわけで砂.
ありゃりゃりゃ,ご愁傷様です・・・
舘ひろしとはもったいない.
即席 MOTO GP RIDER だったというわけで砂.
(January 18, 2010 22:59:36)
sudiwo:
リンマーさん,
排気量ちっちゃくなっても,タイムはどんどん上がってますね.
このままタイムが短縮されていくと,しまいには
0 sec になってしまうでしょう.
(表現が大げさな外国人ヂャーナリスト風)
排気量ちっちゃくなっても,タイムはどんどん上がってますね.
このままタイムが短縮されていくと,しまいには
0 sec になってしまうでしょう.
(表現が大げさな外国人ヂャーナリスト風)
(January 18, 2010 23:01:20)
akko:
一瞬連れ立ちゴケにしか見えなかったわけだが・・・。
逆に直線がフラフラしそうで怖いです。
このままタイヤが尖っていくと、しまいには直線でもハングオンでブレーキをかけることになるでしょう。
(表現がどこまでも大げさなジャーナソスト風)
逆に直線がフラフラしそうで怖いです。
このままタイヤが尖っていくと、しまいには直線でもハングオンでブレーキをかけることになるでしょう。
(表現がどこまでも大げさなジャーナソスト風)
(January 19, 2010 06:31:18)
sudiwo:
akko チンもこういう表現はツボはいりますよね.
たしかに胸囲的なバンク角で,一瞬こける寸前か? と想ってしまいそう.
たった,こぶし程度の接地面なのにすごいと想うデス.
たしかに胸囲的なバンク角で,一瞬こける寸前か? と想ってしまいそう.
たった,こぶし程度の接地面なのにすごいと想うデス.
(January 19, 2010 23:45:20)